LMR-3B Lightningmaster


Masse: 100t
Chassis: S&O Development Inc.
Reaktor: Nissan 200
Standartgeschwindigkeit: 21,6 km/h
Hoechstgeschwindigkeit: 32,4 km/h 
Sprungduesen: keine
	Sprungreichweite: 0m
Panzerung: Starshield
Bewaffnung:
	4	Kreuss PPK
Hersteller: S&O Development Inc.
Kommunikationssystem: Garret T19-G
Zielsystem: Dynatec 2780


Typ: LMR-3B Lightningmaster	Ton.
Tonnage:		100t	100
Interne Struktur:		10
Reaktor:	200 Nissan	8,5
	BP Gehen:	2
	BP Laufen:	3
	BP Springen:	0
Waermetauscher:		40	30
Gyroskop:		3
Cockpit:		3
Panzerungsfaktor:	296	18,5

	Interne	Panzerungs-
	Struktur	Wert
Kopf:		3	9
Mittlerer Torso	31	45/14
R./L. Torso:	21	31/10
R./L. Arm:	17	33
R./L. Bein:	21	40

Waffen und Munition:
Typ		Ort	Critical
PPK		RA	3	7
PPK		RA	3	7
PPK		LA	3	7
PPK		LA	3	7
Waermetauscher	RA	1
Waermetauscher	LA	1
Waermetauscher	RT	12
Waermetauscher	LT	12
Waermetauscher	MT	2
Waermetauscher	RB	2
Waermetauscher	LB	2


UEberblick:
Der LMR-3B Lightningmaster wurde von der S&O Development Incorporation als 
'Mech der Sturmklasse fuer Feuerunterstuetzungsaufgaben entwickelt.

Faehigkeiten:
Der LMR-3B Lightningmaster wurde als Feuerunterstuetzungsmech entwickelt. Mit 
seinen 4 PPK's kann er mit einer Salve beeindruckenden Schaden unter seinen 
Gegnern anrichten und kann dank seiner 40 Waermetauscher (fast) ununterbrochen 
feuern. Andererseits ist er trotz seiner starken Panzerung wegen der 
Minimalreichweite der PPK's und seiner geringen Geschwindigkeit einem 
koordinierten Angriff mehrerer kleinerer 'Mechs schutzlos ausgeliefert. Daher sollte 
dieser 'Mech nur aus zweiter Reihe zu Feuerunterstuetzungsaufgaben oder zur 
Garnisonsverteidigung eingesetzt werden.
Leider sorgte der immense Hitze-"Umsatz" des 'Mechs fuer erhebliche Probleme bei 
der Entwicklung. Zwar konnten die anfallende Waermeenergie theoretisch durch die 
grosse Anzahl der Waermetauscher wieder abgebaut werden, allerdings waren die 
Kuehlmittelleitungen ueberlastet. Dies fuehrte einerseits dazu, dass die Hitze manchmal 
trotz genuegend Waermetauschern nicht abgebaut werden konnte und andererseits 
durch die wiederholte schnelle Erwaermung und Abkuehlung bald fuer Materialermuedung 
und Stress-Brueche an tragenden Teilen sorgte. Zudem wurde, wenn der 'Mech sich 
nicht bewegte und staendig feuerte die Umgebungsluft derart erhitzt, das der 'Mech ein 
gefundenes Fressen fuer jede Art von waermeaufspuerenden Geraeten war.

Geschichte:
Wegen der oben beschrieben Probleme dieses Designs kam es nie zur 
Serienfertigung des 'Mechs - nur eine Handvoll Prototypen wurden zu Test- und 
Demonstrationszwecken gebaut.
Diese wurden nach laengere Wartezeit wie viele Prototypen von S&O Development 
nach und nach zur Geldbeschaffung auf dem Graumarkt verkauft. Ihr derzeitiger 
Aufenthaltsort und die Frage, ob diese 'Mechs je echten Kampf gesehen haben, bleibt 
offen.